Nissan GT-R R36 tamamen elektrikli olmayacak. Hibrit motorla gelmesi beklenen yeni nesil GT-R ve markanın otomobil stratejisine dair detaylar haberimizde.
Nissan’ın küresel ürün stratejisi başkanı Richard Candler, otomobil dünyasının merakla beklediği yeni nesil Nissan GT-R R36 modelinin tamamen elektrikli bir yapıya sahip olmayacağını resmen doğruladı. Japon otomobil üreticisi, efsanevi modelin geleceğini şekillendirirken performans odaklı hibrit teknolojileri tercih edeceğini açıkladı.
Nissan Kuzey Amerika Planlama Direktörü Ponz Pandikuthira’nın ifadelerine göre, yeni nesil araç çift turbolu V6 motorun hibrit sistemlerle desteklendiği güçlü bir ünite ile otomobil tutkunlarının karşısına çıkacak.
Şirket, bu strateji ile hem yüksek performans beklentilerini karşılamayı hem de emisyon hedeflerine uyum sağlamayı hedefliyor.
- Nissan GT-R R36 modelinde tamamen elektrikli bir motor yerine hibrit altyapı tercih edilecek.
- Yeni nesil aracın kalbinde çift turbolu V6 hibrit motor ünitesinin yer alması bekleniyor.
- Nissan yönetimi spor otomobil segmentindeki ürün gamını yeniden gözden geçiriyor.
Japon devi, yüksek performanslı hibrit teknolojisiyle GT-R efsanesini sürdürülebilir bir geleceğe taşıyor.
Spor Otomobil Stratejisi Yeniden İnceleniyor
Richard Candler, markanın spor otomobil kategorisindeki geleceğine dair yaptığı açıklamada, ürün gamının kapsamlı bir şekilde yeniden değerlendirildiğini belirtti.
Nissan’ın sadece çevreci değil, aynı zamanda kullanıcıyı heyecanlandıran dikkat çekici modeller üretme amacında olduğunu vurgulayan Candler, geçmişin ikonik modellerine olan ilginin sürdüğünü ifade etti. Kendi otomobil tutkusunun ilk aracının bir Silvia olduğunu hatırlatan yönetici, bu efsanevi rozetin geri dönmesi ihtimalinin şirket içerisinde ciddi şekilde tartışıldığını belirtti.
Efsanevi Silvia modelinin modern bir yorumla tekrar üretilmesi gündemdeki yerini koruyor.
Uygun Fiyatlı Spor Otomobil Arayışı Sürüyor
Nissan CEO’su Ivan Espinosa ise şirketin uygun fiyatlı spor otomobil üretme stratejisi hakkında önemli ipuçları verdi.
Espinosa, bir modeli modifiye ederek spor otomobil sınıfına sokmak yerine, Silvia gibi gerçek bir spor otomobil mirasına sahip projelerin daha değerli olduğunu savundu.
Şirket, özellikle uygun maliyetli ancak sürüş keyfi yüksek modellerle genç nesil otomobil meraklılarını yeniden markaya çekmeyi planlıyor. Nissan, bu süreçte teknolojik yenilikleri ulaşılabilir kılmak için mühendislik çalışmalarını hızlandırmış durumda.
